【分岐の景】過去画像
今回はJR九州佐世保線と松浦鉄道西九州線の分岐、有田分岐のご紹介です。現在では事業者が異なりますが、両線は元々は国鉄佐世保線と松浦線として運営され、当駅で分岐していました。見学は2008年3月です。
有田駅はJR九州 佐世保線の駅ですが、松浦鉄道 西九州線も乗り入れています。両線が分岐するにあたっては駅構内を出てから1.2km並走し分離する形態となっています。
駅構内は2面3線で、1番線（1番のりば）と3番線（2番のりば）にJR線列車が、4番線（3番のりば）に松浦鉄道線列車が発着しています。分岐しない列車はそのまま自社の番線を発着しますが、JR線から松浦鉄道線に乗り入れる場合は、両線を振り分ける信号が3番線（2番のりば）にしかないため、上り方の第1分岐点で分岐し3番線（2番のりば）に入ります。そして3番出発信号機の現示に従って第2分岐点を通過し松浦鉄道線へと進入していきます。佐世保方面と伊万里方面との行き来も3番線（2番のりば）を使います。現在は両線を直通する列車はありませんが、国鉄から転換した松浦鉄道設立後もこの信号ルートは残されています。

分岐の配線　　：並走型
構内配線の分類：線路別

※分岐駅の形態別分類 http://railscape.blue.coocan.jp/junction/junction-3.htm
　鉄路ノ景/分岐の景 http://railscape.blue.coocan.jp/junction/junction-2.htm
　鉄路ノ景 http://railscape.blue.coocan.jp/railscape_top.htm

※新型コロナによる緊急事態宣言措置とか蔓延防止措置とかなんかで、外出がままならない状況となっておりました。今までは撮り溜めたものがあったのですが、ここにきて在庫が払底してしまったこと、ちょうど仕事が忙しい時期が重なったこともあって、1か月以上動画をあげることができていませんでした。しかしどうにかして動画をあげたいと思っているところです。なので、しばらくは過去に撮影していたものをご紹介しよう思い立ちました。ただし当時はまだ動画デビューはしておらず静止画ばかりなので、画像を切り替えながらナレーションによるご紹介となります。