【分岐の景】過去画像
今回はJR西日本山陽本線と可部線の「横川分岐」をご紹介します。横川駅は山陽本線の途中駅ですが、可部線の起点分岐駅でもあります。見学は2009年8月です。
横川駅は見学時において広島駅の西隣の山陽本線の途中駅ですが、近年利用者数の増加が著しい可部線の起点分岐駅でもあります。可部線の起点駅ではありますが全列車が広島駅、もしくは以遠まで乗り入れており、当駅発着の列車は設定されていません。
構内は山陽本線が2面3線の国鉄型配線、可部線が島式ホーム1面2線となっています。分岐点は構内上り方にあり、分岐点からホーム手前までは単線となっています。ホームは山陽本線と可部線とでは若干角度がついた「ハ」の字形の配置となっており、可部線ホーム下り方端部付近が分離点となっています。分岐の形式は「事前分岐型」、構内配線の形式は「線路別」です。
近年混雑が著しい傾向にある可部線は、横川駅構内の単線部分が運行上のネックとなっていたことから、2015/03/14よりこの部分を複線化し、ダイヤ設定の自由度を上げることができるようになりました。

分岐の形式　　：事前分岐型
構内配線の分類：線路別

※分岐駅の形態別分類 http://railscape.blue.coocan.jp/junction/junction-3.htm
　鉄路ノ景/分岐の景 http://railscape.blue.coocan.jp/junction/junction-2.htm
　鉄路ノ景 http://railscape.blue.coocan.jp/railscape_top.htm