JR各社・駅・その他

【行き止まりの景】門司港駅：JR九州 鹿児島本線

アシヲヂ / ashiwodi

→こちらの内容を YouTube で視聴する

門司港駅：JR九州 鹿児島本線　鹿児島本線の起点駅である門司港駅はかつて関門連絡船と接続した歴史ある駅。今でも大正時代に建てられた駅舎が健在。福岡県

JR九州 鹿児島本線の終点駅である門司港駅は、かつて関門連絡船との接続駅として栄華を極めた駅です。駅舎は大正3年に建てられた威風堂々とした構えで、今に見ることができます。
駅構造は2面4線で端部に駅舎を備えた頭端式。かつては長距離列車が足繁く発着していたため、今でも長いホームが残っています。構内には多くの留置線を抱えた門司港運転区があり、留置中の電車を見ることができます。
関門トンネルが1942年に開通すると徐々にこの駅の重要性が薄れてきて、昔の雰囲気を残したまま現在に至っています。

駅名：門司港
社名：JR九州
線区名：鹿児島本線
分類：頭端型
終端構造：1.5番線は、車止め標識（小）＋第二種車止め＋車止め標識（大）＋制走堤
　　　　　2.4番線は、車止め標識（小）＋第二種車止め＋枕木積み＋車止め標識（大）


おすすめコンテンツ

最新情報・お知らせ

JR各社

【JR東日本】次期秋田新幹線をベースにした新検測車両開発

私鉄各社

【小田急電鉄】ロマンスカーとともに春夏秋冬を旅する、１０，０００部限定のカレンダー　１０月１６日「小田急ロマンスカーカレンダー ２０２６」を発売

私鉄各社・ニュース

【東急電鉄・羽田エアポートライン】新空港線事業で羽田エアポートラインが国際競争力強化に貢献

その他

【Marbull X】大井川鐵道の新サービス「大鐵members」立ち上げを支援。ローカルコンテンツ×NFTで地域創生
全ての最新情報・お知らせ