【駅の景】
今回はかつて行われていたJR九州 南福岡駅での二重追い越しをご紹介します。よく見られる優等列車を2本待つような追い越しではなく、同じ駅で普通列車が快速列車を待避、普通列車を追い越す快速列車も特急列車を待避するという、純然たる二重追い越しです。見学は2011年2月です。

九州新幹線全通直前のJR九州 鹿児島本線 博多－鳥栖間は、特急＋快速＋普通の各種別列車が踵を接するように走っており、その本数の多い列車をさばくために途中駅で追い越しが行われます。通常は普通列車が快速・特急列車を待避するのですが、列車本数の多い鹿児島本線では快速列車が特急列車を待避する様子がしばしば見られます。しかし南福岡駅では構内配線の特徴を活かして二重追い越しが行われていした。
南福岡駅は3面5線で、うち上り線は2面3線、二重追い越しはこの上り線3線を使って行われていました。