【行き止まりの景】過去画像
甘木鉄道甘木線はJR九州鹿児島本線基山駅を起点とし甘木駅に至る13.7kmの路線です。かつては国鉄甘木線でしたが、国鉄末期に廃止対象に挙げられたため第三セクター甘木鉄道に転換されました。転換後は増発と新駅設置で利用者が急激に伸び、第三セクター鉄道の優等生と言われてきました。しかし2006/07/04深夜からの大雨で宝満川が増水し、宝満川橋梁第3橋脚が損傷、07/05～12/19まで大板井～松崎間が運休となり、図らずも大板井駅と松崎駅が行き止まり駅となってしまいました。
構内配線略図です。松崎駅は島式ホームを上下本線で挟んだ列車交換可能な1面2線の配線となっています。しかし上下本線の進入進出ルートは固定されていて、到着番線から逆方向への出発はできません。そのため甘木方面から上り線に到着した列車はいったん甘木方に引き上げ、分岐器を転換して下り線に転線し客扱いの後に甘木行きとなって出発する手順を踏んでいます。さらに入れ換え信号機もないため、常駐の係員が無線で指令とやり取りしながら転線作業を行っています。

駅名　　　：松崎駅
事業者名　：甘木鉄道
線区名　　：甘木線
分類　　　：途中駅型
終端部構造：なし

参照サイト「鉄路ノ景」
http://railscape.blue.coocan.jp/index.html
行き止まりの分類
http://railscape.blue.coocan.jp/deadend/deadend-3.htm